該8噸蓄電池式電機車在3‰的坡度上載貨力約80-90噸左右(要將礦車自重及機車自重計算進去。)
	 
 
二、8噸蓄電池式電機車配置選型及詢價需知
	配置選型:8噸蓄電池式電機車選型時需要選擇電壓等級、調(diào)速方式、軌距、制動方式、是否需要雙司機室選配。調(diào)速方式有斬波調(diào)速及變頻調(diào)速,軌距則分為600、762和900三種,制動方式則有機械制動及空氣制動可供選擇。雙司機室則機車兩頭皆可操作,更加方便與安全。
電壓等級:分為110V,132V及140V,110V為一級傳動,132V和140V為二級傳動。132V和140V的牽引力大于110V,電池組數(shù)量比110V的多,續(xù)航能力稍長于110V。
氣制動介紹:電機車加裝氣動剎系統(tǒng)后,能實現(xiàn)氣制動和氣喇叭兩種功能,有利于縮短制動距離,增加警示提示。制動能力提高30%以上,制動距離5-6米,性能穩(wěn)定可靠。氣制動剎車和機械制動系統(tǒng)同時存留,機械制動系統(tǒng)可做應(yīng)急使用。(適用于5噸以上電機車) 
氣制動介紹:電機車加裝氣動剎系統(tǒng)后,能實現(xiàn)氣制動和氣喇叭兩種功能,有利于縮短制動距離,增加警示提示。制動能力提高30%以上,制動距離5-6米,性能穩(wěn)定可靠。氣制動剎車和機械制動系統(tǒng)同時存留,機械制動系統(tǒng)可做應(yīng)急使用。(適用于5噸以上電機車)
三、蓄電池式電機車產(chǎn)品簡介
CTY8/6GB型蓄電池屬于第二代產(chǎn)品,它具有結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠的特點。以上8T機車都可依用戶要求派生雙頭司機室,可采用IGBT斬波調(diào)速、變頻調(diào)速系統(tǒng)。使用IGBT斬波調(diào)速司控的機車,斬波器的主回路關(guān)斷能力強,觸發(fā)電路選用集成穩(wěn)壓源、集成定時器、組合元件等,使整個電路元件少、安裝方便、調(diào)試容易、工作可靠。經(jīng)工業(yè)實驗證明:該裝置電路簡單,無失控現(xiàn)象,大大減少了維修工作量。使用該裝置機車啟動平穩(wěn),調(diào)速均勻,操作靈活,過載能力強,節(jié)約電能30%左右,延長了蓄電池的使用壽命,深受司機、維修人員和基層管理人員的歡迎。采用鋰電池電源裝置,免維護充電快,續(xù)航長,省人工。
四、蓄電池式電機車照片
	 
  
	
	 
	
		
			
  
				 
			
					型號 
				 
				
					CTY(L)8/6、7、9G 
				 
			
				 
			
					粘重 
				 
				
					8t 
				 
			
				 
			
					軌距 
				 
				
					600、762或900mm 
				 
			
				 
			
					牽引力 
				 
				
					12.83kN 
				 
			
				 
			
					速度 
				 
				
					7.8 km/h 
				 
			
				 
			
					更大牽引力 
				 
				
					19.62kN 
				 
			
				 
			
					電源裝置 
				 
				
					電壓 
				 
				
					140V 
				 
			
				 
			
					容量 
				 
				
					440Ah 
				 
			
				 
			
					電機功率×臺數(shù) 
				 
				
					15kW×2 
				 
			
				 
			
					尺寸 
				 
				
					長度(帶碰頭) 
				 
				
					4250mm 
				 
			
				 
			
					寬度 
				 
				
					1050、1212或1350mm 
				 
			
				 
			
					高度(軌面至頂棚) 
				 
				
					1600mm 
				 
			
				 
			
					軸距 
				 
				
					1150mm 
				 
			
				 
			
					輪徑 
				 
				
					Φ680mm 
				 
			
				 
			
					朂小轉(zhuǎn)彎半徑 
				 
				
					7m 
				 
			
				 
			
					調(diào)速方式 
				 
				
					電阻、斬波或變頻調(diào)速 
				 
			
				 
		
	
					制動方式 
				 
				
					 
			
機械制動 
					
					
		材料,工藝及出廠試驗:
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	
		
案例及反饋:
	
		 
	
		 
	
		 
	
		 
	




